Главная |
О компании |
Полный каталог |
Прайс-лист |
Различные статьи |
Лодочные моторы |
Тесты |
Фотографии |
Контакты |
МОТОРНАЯ ЛОДКА "ТЕМП"
Пластмассовые мотолодки "Темп" поступала в широкую продажу в 1972-1976 гг. как модификация открытой шестиместной мотолодки "Дракон". Лодка предназначены для дальнего туризма и прогулок по рекам и в прибрежной зоне водохранилищ и морей при удалении от берега до 3000 м и высоте волны до 0,75 м.
В носовой части лодки оборудована рубка-убежище, открытая с кормы. Носовая палуба плавно переходит в приподнятую горизонтальную крышу рубки, закрытую от брызг ветровым стеклом; с левого борта ее кормовая кромка переходит в панель пульта управления. Палубная секция обрамляет кокпит с бортов по всей длине лодки, образуя ниши для хранения мелких предметов. За спинкой кормового сиденья в палубе отформована ниша для хранения дуг и полотнища тента, а в носовой части рубки - ящик-ниша для багажа.
Общее расположение мотолодки "Темп"
1 - подмоторная пиша; 2 - отсек для топлива; 3 - кормовой диван; 4 - пульт управления; 5 - ветровой козырек; 6 - рубка-убежище, 7 - ниша для мелких предметов, 8 - мягкие матрацы.
|
Мотолодка оборудована мягкими сиденьями для 5 чел. и двумя мягкими матами, укладываемыми на спальные места в рубке-убежище. Два раздельных носовых сиденья могут быть легко превращены в постель в сочетании с трехместным кормовым сиденьем, у которого откидывается спинка. Корпус мотолодок имеет глиссирующие остроскулые обводы типа "моногедрон" с продольными реданами. Благодаря значительной килеватости днища в корме и острым обводам в носовой части ударные нагрузки при ходе на волнении невелики. Кокпит хорошо защищен от забрызгивания. |
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
|
Полностью залитые водой мотолодки остается на плаву в положении на ровный киль и поддерживает 5~6 чел., находящихся в воде. Блоки пенопласта расположены под палубой, за спинкой кормового дивана и под настилом внутреннего дна.
Благодаря высоким мореходным качествам лодки получила признание туристов-водномоторников, но их выпуск был прекращен вследствие низкой рентабельности производства.
Начало энциклопедии о моторных лодках