Катран-460 - это отдых всей семьей, праздник в компании друзей, отличная рыбалка, прогулки на водных лыжах. Лодка имеет вместительные люки для снастей и туристического снаряжения. Гарантия непотопляемости при 100% затоплении водой.

Лодка Catran 460 открытого типа со скуловыми и днищевыми килями, с килеватостью днища 7,5-18,5 градусов. Обводы в носовой части - "глубокое V"- обеспечивают высокие динамические характеристики в режиме полного хода. Корпус с двойными бортами, заполненными полиуретаном изготовлен из высококачественного стеклопластика. В корпус вставлена вкладная палуба, также изготовленная из стеклопластика. Подвесной двигатель устанавливается на жесткий композитный транец, внутри усиленный высокопрочной водостойкой фанерой толщиной 40 мм.

Запас плавучести обеспечивается за счёт заполнения полости между бортами полиуретановой пеной, а также установкой между вкладной палубой и днищем дополнительных блоков плавучести. Даже при полном заполнении катера водой он остаётся на плаву.

Корпус из стеклопластика имеет двойные борта с заполнением пенополиуретаном, как и набор -- продольные и поперечные жесткости коробчатого сечения, что повышает прочность и плавучесть. В залитую водой лодку укладывался груз, компенсирующий вес снятого мотора, на борт садились трое, и она не опрокидывалась -- требования непотопляемости и аварийной остойчивости выполнены с избытком. Жесткий композитный транец внутри усилен водостойкой фанерой (толщина 40 мм).

Тримаранные обводы (кафедрал, килеватость днища 7-18°) разработал Юрий Зимин, который в рекомендациях не нуждается. Несмотря на новый необкатанный мотор (полный газ не давали), лодка под 50-сильной и с полной нагрузкой легко выходила на глиссирование. С одним человеком на борту разгонялась до 54 км\ч. Полагаю, после обкатки мотора можно ожидать скорость до 60 км/ч.

Лодка мягко встречает волну. На попутной волне и против волны, корпус большие шумит, чем сотрясается. При резкой перекладке руля она разворачивается вполне безопасно, без дрейфа; даже при самых резких эволюциях на полном ходу аэрация винта, в результате которой скачут обороты и теряется скорость, не наблюдалась. При переходе с левой циркуляции на правую скорость падает незначительно, крен внутренний и не опасный.

3-х слойная конструкция днища лодки с пенополиуретановым
наполнением гарантирует абсолютную непотопляемость

другие фотографии лодки "Catran 460"